El uso de drones en la inspección de infraestructuras en Jaén

El problema de siempre: acceder

La mayor parte del coste de una inspección tradicional no está en mirar, está en poder mirar: montar andamio, alquilar cesta, cortar el tráfico, parar la producción. El dron elimina buena parte de ese coste y, sobre todo, el riesgo asociado al trabajo en altura.

Qué se inspecciona en la provincia

• Puentes y viaductos: tableros, pilas, estribos y cara inferior, sin cortar el tráfico
• Torres y líneas eléctricas: apoyos, aisladores y conductores, con zoom y térmica
• Infraestructura hidráulica: presas, canales y balsas del norte de la provincia
• Naves y edificación industrial: cubiertas, lucernarios y envolvente
• Plantas fotovoltaicas: módulos, strings y estructura

Visual, zoom y térmica

Cada problema se ve con un sensor distinto. La cámara visual con zoom permite acercarse a un detalle sin acercar la aeronave; la térmica revela lo que no se ve, desde una conexión caliente hasta una humedad bajo la lámina de cubierta.

En muchas inspecciones se hace el mismo recorrido dos veces, una con cada sensor.

Lo que no cambia

El dron no sustituye la inspección de contacto donde la normativa la exige, ni el criterio del técnico. Lo que hace es que ese técnico llegue a la visita sabiendo dónde mirar, y que se pueda documentar el estado del activo con una periodicidad que antes era impensable por coste.